Mnoho motoristov žije v presvedčení, že ak jazdia celé roky bez jedinej nehody a ich vozidlo postupne stráca trhovú hodnotu, poistka musí zákonite klesať. Realita na slovenskom poistnom trhu je však presne opačná. To, ako sa mení cena poistenia auta v čase, závisí od viacerých faktorov než len od vášho čistého registru škôd. Zatiaľ čo…
Suma 1 300 000 eur predstavuje minimálny zákonný limit povinného zmluvného poistenia pre vecné škody a ušlý zisk, no pri hromadnej zrážke v stiesnenom priestore diaľničnej estakády alebo podzemného tubusu sa dokáže vyčerpať v priebehu niekoľkých sekúnd. Každá nehoda v tuneli a na moste so sebou nesie riziko zničenia nákladnej technologickej infraštruktúry a reťazových kolízií….
Uzatvoriť havarijné poistenie pre mladých vodičov predstavuje pre rodinné rozpočty aj firemné autoparky citeľný finančný náklad. Poisťovne na slovenskom trhu zaraďujú motoristov vo veku do 23 až 25 rokov alebo s vodičskou praxou kratšou ako 2 až 3 roky do najrizikovejšej kategórie. Cenová prirážka pre neskúsených šoférov dosahuje bežne 30 % až 50 %, pričom…
Jazda bez platného poistenia zodpovednosti sa môže prekvapivo rýchlo zmeniť na finančnú nočnú moru. Stačí chvíľka nepozornosti na križovatke, nedobrzdenie v kolóne alebo drobný škrkanec na parkovisku a škoda sa okamžite počíta v stovkách až tisíckach eur. Ak v takejto situácii nemáte riadne uzatvorené PZP pre Mazdu, celú sumu musíte uhradiť z vlastných úspor. Slovenská…
Pokuta od 50 € do 5 000 € hrozí každému majiteľovi neregistrovaného alebo nepoisteného vozidla na základe zákona č. 381/2001 Z. z., pričom od 1. 10. 2026 preberá kontrolu automatizovaný systém s paušálnou sankciou až do 900 € podľa hmotnosti vozidla. Ak potrebujete auto previezť na kontrolu, presťahovať rodinu na chalupu alebo absolvovať letnú dovolenku,…
Podcenenie spôsobu distribúcie autopoistenia a slepá dôvera v sprostredkovateľa môže firmu stáť tisíce eur na duplicitnom poistnom, zamietnutých nárokoch či nezmyselných sankciách. Modelová situácia z praxe hovorí za všetko: konateľ distribučnej firmy s desiatimi dodávkami zveril celú agendu externému sprostredkovateľovi. Ten pred výročím zmlúv inicioval kompletné prepoistenie flotily k inému poistiteľovi s tvrdením, že zariadi…
Čo sa stane, ak brigádnik alebo pracovník na dohodu rozbije vo firme drahý stroj, poškodí tovar v sklade alebo spôsobí dopravnú nehodu? Poistenie zodpovednosti a dohodári predstavujú špecifickú tému, v ktorej sa často prelínajú mylné predstavy zamestnávateľov aj samotných pracovníkov. Mnoho firiem predpokladá, že dohodár ručí za spôsobené škody rovnako ako kmeňový zamestnanec na trvalý…
Stojíte v servise po menšom náraze a prijímací technik vám oznámi, že nová predná kapota nebude od pôvodnej automobilky, ale z druhovýroby. Poisťovňa totiž v rozpočte škody schválila iba lacnejšiu alternatívu, hoci vy ste mali na vozidle nepoškodený továrenský diel. V takejto chvíli rieši väčšina motoristov originálne a neoriginálne diely pri oprave vôbec po prvý…
Keď zamestnanec alebo správca firemného vozového parku podcení poškodenie firemného auta a neprivolá hliadku, celá finančná ťarcha opravy padá priamo na firmu. Ak vodič ušiel z miesta nehody, každá bežná škodová udalosť sa zo zákona automaticky mení na dopravnú nehodu. Prehliadnutie tohto faktu, spoliehanie sa na nečitateľný lístok za stieračom či odklad riešenia o niekoľko…
Medzi mnohými autodopravcami a prevádzkovateľmi techniky stále prežíva nebezpečný omyl: ak náves nemá vlastný motor a nedokáže sa samostatne pohybovať, nepotrebuje ani samostatné poistenie. Realita slovenských ciest a platnej legislatívy je presne opačná. Uzatvorené PZP na náves je zákonnou podmienkou pre každé prípojné vozidlo s prideleným evidenčným číslom. Ak súprava vyrazí na cestu bez platnej…