Kontrola PZP na STK a emisnej kontrole: Ako sa vyhnúť pokute podľa LEX PZP

Mnoho motoristov na Slovensku žije v predstave, že povinné zmluvné poistenie stačí vyriešiť až vtedy, keď ich zastaví policajná hliadka, alebo že nepojazdné auto v stodole žiadnu poistku nepotrebuje. Práve tento nebezpečný omyl definitívne vyvracia LEX PZP 2026, čo je zaužívané označenie pre rozsiahlu novelu zákona č. 381/2001 Z. z. o povinnom zmluvnom poistení. Štát totiž prechádza na plne automatizovanú kontrolu platnosti poistenia a prepája registre spôsobom, ktorý neplatičom nenecháva prakticky žiadny priestor na únik. Zákonná poistka nie je dobrovoľný poplatok za jazdenie po cestách, ale striktná podmienka samotnej existencie vozidla v evidencii.

Pre bežného vodiča, ktorý doteraz vnímal poistku len ako nutné zlo a papier v priehradke pred spolujazdcom, nastávajú citeľné zmeny. Od kontroly na staniciach technickej kontroly až po sankcie doručované priamo do poštovej schránky bez akejkoľvek asistencie polície na ceste. Cieľom nového mechanizmu je stiahnuť z evidencie desaťtisíce nepoistených vozidiel a zamedziť situáciám, keď poctiví vodiči doplácajú na nezodpovednosť iných. Zároveň platí, že včasným porovnaním ponúk a pochopením zákonných lehôt dokážete na ročnom poistnom ušetriť desiatky až stovky eur.

Prečo zákonná poistka nekryje vlastnú škodu a aký je rozdiel oproti kasku

Základným kameňom, na ktorom celé poistenie zodpovednosti stojí, je ochrana ostatných účastníkov cestnej premávky, nie vášho vlastného majetku. Ak vlastnou chybou nedobrzdíte na križovatke a zničíte auto pred vami, z vášho povinného zmluvného poistenia uhradí poisťovňa kompletnú škodu vodičovi pred vami. Na opravu vášho vlastného nárazníka, chladiča či vystrelených airbagov však z tejto poistky nedostanete ani cent. Zákonné poistenie totiž zo svojej podstaty obsahuje výluku vlastnej škody na vozidle vinníka.

Tento princíp je pre začínajúcich vodičov často nepríjemným prekvapením. Na krytie vlastných škôd slúži výhradne dobrovoľné havarijné poistenie, ľudovo nazývané havarijka alebo kasko. Zatiaľ čo zákonné poistenie chráni vašu peňaženku pred astronomickými nárokmi tretích strán, havarijné poistenie chráni hodnotu vášho vlastného auta pri havárii, strete so zverou, živelnej udalosti alebo krádeži. Z hľadiska celkových nákladov na prevádzku vozidla je preto rozumné zvážiť kombinovaný balík PZP a havarijného poistenia, ktorý často vychádza finančne výhodnejšie než uzatváranie dvoch separátnych zmlúv.

Zákonné limity poistného plnenia

Hoci sa zákonné poistenie nevzťahuje na vaše vozidlo, chráni vás pred záväzkami, ktoré by vás inak priviedli k osobnému bankrotu. Rozsah poistného krytia je garantovaný zákonom č. 381/2001 Z. z. a pre každú škodovú udalosť platia tieto minimálne sumy:

• 6 450 000 eur pri škode na zdraví a nákladoch pri usmrtení, a to bez ohľadu na počet zranených alebo usmrtených osôb,
• 1 300 000 eur pri vecnej škode a ušlom zisku, bez ohľadu na počet poškodených subjektov.

Dôležitým faktom pre poškodeného je, že pri uplatňovaní nároku zo zákonného poistenia vinníka sa neuplatňuje žiadna spoluúčasť. Poškodenej tretej strane poisťovňa vypláca 100 % priznanej škody. Ak si chcete overiť, ako tieto limity vplývajú na celkovú ročnú platbu, nezávislá kalkulačka na poistenie auta vám umožní porovnať základné balíky jednotlivých poisťovní.

Pre koho je havarijka nutnosťou a kde stačí zákonné poistenie

Pri starších vozidlách s trhovou hodnotou pod dvetisíc eur sa komplexné kasko zvyčajne finančne neoplatí, pretože cena ročného poistného by tvorila neúmerne vysoké percento z hodnoty auta. V takom prípade postačí kvalitné zákonné poistenie, prípadne doplnené o lacné pripoistenie čelného skla či stretu so zverou. Naopak, pri nových alebo financovaných vozidlách je havarijná poistka nutnosťou, pričom krytie a výluky havarijného poistenia by ste si mali naštudovať ešte pred podpisom kúpnej zmluvy. Ak hľadáte cenový kompromis, cez online porovnávače sa dajú nájsť cenovo najlacnejšie PZP a kasko v rámci združených ponúk.

Odvod pre hasičov a nulová daň z poistenia: Prečo cena zákonnej poistky rastie

Mnoho motoristov sa pýta, prečo cena zákonného poistenia každoročne rastie, aj keď jazdia bez nehôd a zbierajú bonusy za bezškodový priebeh. Cenotvorba poistiek totiž neodráža len individuálnu škodovosť vodiča, ale aj legislatívne a fiškálne zaťaženie poistného sektora. V praxi sa často zamieňajú dva rôzne finančné inštitúty: daň z poistenia a zákonný odvod z prijatého poistného.

Podľa zákona č. 213/2018 Z. z. o dani z poistenia je sadzba dane pre odvetvie povinného zmluvného poistenia stanovená na úrovni 0 %. Na bežné PZP sa teda táto daň nevzťahuje, zatiaľ čo pri havarijnom poistení, poistení nehnuteľnosti či cestovnom poistení sadzba dane stúpla na 10 %. Dôvodom nulovej sadzby pri zákonnom poistení áut je skutočnosť, že toto poistenie podlieha inému, osobitnému zaťaženiu.

Zákonný odvod a jeho vplyv na peňaženku motoristu

Namiesto klasickej dane odvádzajú poisťovne z každej zaplatenej poistky PZP osobitný zákonný odvod podľa zákona č. 39/2015 Z. z. o poisťovníctve. Tento odvod bol pôvodne nastavený na 8 % z prijatého poistného a slúži výhradne na financovanie hasičských a záchranných zložiek Ministerstva vnútra SR, nákup záchranárskej techniky a zásahových vozidiel. V rámci konsolidačných opatrení štátu však došlo k úprave a legislatívne zmeny priniesli zvýšenie odvodu z PZP z 8 na 10 percent.

Pre poisťovne predstavuje tento odvod priamy náklad. Keďže poistný trh funguje na princípe finančnej stability, každé zvýšenie povinných odvodov sa premietne do koncových cien pre zákazníkov. Ak k tomu pripočítame rastúce ceny náhradných dielov, drahšiu prácu v autoservisoch a vyššie odškodnenia pri ujmách na zdraví, výsledkom je prirodzený tlak na zdražovanie. Vodič, ktorý si neustráži výročný list a novú cenu poistenia, tak môže každý rok platiť zbytočne viac.

Kontrola platnosti poistenia na STK a emisnej kontrole v kontexte LEX PZP 2026

Dlhé roky fungovala kontrola povinného poistenia tak, že vodič pri technickej alebo emisnej kontrole predložil zelenú kartu technikovi, ktorý vizuálne skontroloval dátum platnosti. Tento pasívny prístup však umožňoval rôzne podvody, napríklad predkladanie potvrdení k zmluvám, ktoré boli po nezaplatení prvej splátky zrušené. Práve procesy naviazané na LEX PZP 2026 menia kontrolu na staniciach STK na plne digitálnu a nekompromisnú previerku.

Technik na linke STK už nespolieha len na papierové potvrdenie v ruke vodiča. Po zadaní evidenčného čísla vozidla alebo VIN čísla do štátneho informačného systému technických kontrol systém okamžite vykonáva online dopyt do centrálnej databázy Slovenskej kancelárie poisťovateľov (SKP). Ak systém vyhodnotí, že vozidlo nemá ku dňu kontroly platne evidované a zaplatené PZP, vozidlo nemôže úspešne absolvovať kontrolu technického stavu.

Čo hrozí pri absencii poistenia na technickej kontrole

Ak informačný systém na stanici technickej kontroly neoverí platnosť zákonného poistenia, vozidlo bude automaticky hodnotené ako spôsobilé na premávku len dočasne, prípadne ako technicky nespôsobilé, v závislosti od konkrétnej metodiky overenia administratívnych náležitostí. Prevádzkovateľ stanice nemôže vydať osvedčenie o kontrole bez preukázania splnenia zákonnej povinnosti.

Riziko vzniká najmä v situáciách, keď vodič uzatvorí poistku na poslednú chvíľu na parkovisku pred areálom STK. Synchronizácia dát medzi informačným systémom poisťovne a centrálnou databázou SKP môže trvať niekoľko hodín, v ojedinelých prípadoch až do nasledujúceho pracovného dňa. Ak technik v systéme záznam neuvidí a vodič nemá pri sebe hodnoverný elektronický doklad s potvrdením o úhrade, kontrola sa zbytočne skomplikuje.

Kontrolný zoznam dokladov a krokov pred návštevou STK

Aby ste sa vyhli zbytočným poplatkom za opakovanú kontrolu a zdržaniu, overte si pred termínom technickej a emisnej kontroly nasledujúce body:

• Overte si platnosť poistenia v predstihu na oficiálnom overovacom portáli NepoisteneVozidlo.sk podľa evidenčného čísla vozidla.
• Skontrolujte, či na poistnej zmluve sedia všetky identifikačné údaje: evidenčné číslo vozidla (EČV) aj celé číslo karosérie (VIN).
• Uistite sa, že poistné na aktuálne obdobie je skutočne pripísané na účet poisťovne a nejde len o zadaný trvalý príkaz.
• Majte pri sebe vytlačenú platnú medzinárodnú automobilovú poisťovaciu kartu (zelená karta) a v mobile pripravené elektronické potvrdenie o platbe.
• Skontrolujte si dátum platnosti technickej kontroly v osvedčení o evidencii, aby ste kontrolu stihli pred vypršaním lehoty.

Objektívna zodpovednosť držiteľa vozidla: Čo prináša LEX PZP 2026 od októbra

Najradikálnejšou zmenou celého reformného balíka je zavedenie objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla za platnosť povinného zmluvného poistenia. Doterajší stav, kedy nepoistené auto musela fyzicky zastaviť policajná hliadka priamo na ceste a vodič sa mohol vyhovárať na to, že auto nie je jeho, definitívne končí. Komplexná právna úprava, ktorú prináša LEX PZP 2026, spúšťa ostrú fázu automatických pokút od 1. októbra 2026 (pričom prvá fáza hromadného vyraďovania štartuje už od 1. augusta 2026).

Celý proces funguje na princípe automatického krížového porovnávania dvoch štátom spravovaných databáz: evidencie motorových vozidiel vedenej Policajným zborom a registra platných poistných zmlúv Slovenskej kancelárie poisťovateľov. Akonáhle softvér narazí na vozidlo, ktoré je zapísané v registri, ale nemá platnú poistku po dobu viac ako 30 dní, systém vygeneruje rozkaz o uložení pokuty držiteľovi vozidla. Pokuta odíde automaticky poštou, bez ohľadu na to, či auto jazdí po diaľnici, alebo stojí s prázdnymi pneumatikami v záhrade.

Sadzobník automatických pokút podľa hmotnosti vozidla

Nový systém nahrádza doterajšie zložité správne konania na okresných úradoch paušálnymi sumami, ktoré sú odstupňované podľa najväčšej prípustnej celkovej hmotnosti vozidla. Tieto sadzby platia bez kompromisov:

• 120 eur pre malé prípojné vozidlá a motocykle do 750 kg,
• 300 eur pre bežné osobné automobily od 750 kg do 3 500 kg,
• 600 eur pre nákladné vozidlá a autobusy od 3 500 kg do 12 000 kg,
• 900 eur pre ťažké nákladné vozidlá a kamióny nad 12 000 kg.

Štát zároveň zavádza motivačný prvok známy z dopravných pokút: ak držiteľ vozidla uhradí pokutu do 15 dní od doručenia rozkazu, suma sa znižuje o jednu tretinu. Pri bežnom osobnom aute tak namiesto 300 eur zaplatíte 200 eur. Ak však situáciu ignorujete a auto necháte naďalej nepoistené, pokuta sa bude opakovať každých 150 dní, a to v dvojnásobnej výške. V extrémnych prípadoch, ak nepoistenie pretrváva viac ako 24 mesiacov, okresný úrad vozidlo trvalo vyradí z evidencie z úradnej moci.

Hmotnostná kategória vozidla	Základná výška pokuty	Suma pri úhrade do 15 dní	Opakovaná pokuta po 150 dňoch
Prívesy a vozidlá do 750 kg	120 €	80 €	240 €
Osobné autá (750 kg až 3 500 kg)	300 €	200 €	600 €
Vozidlá od 3 500 kg do 12 000 kg	600 €	400 €	1 200 €
Ťažké nákladné autá nad 12 000 kg	900 €	600 €	1 800 €

Pri predaji alebo kúpe vozidla nespoliehajte na to, že zodpovednosť končí podpisom kúpno-predajnej zmluvy. Pokiaľ nie je zmena držby zapísaná na dopravnom inšpektoráte, pokuta príde pôvodnému majiteľovi. Pri novom aute vám včasné porovnanie povinného zmluvného poistenia umožní uzavrieť zmluvu online behom niekoľkých minút, čím sa vyhnete akejkoľvek ochrannej lehote.

Dočasné vyradenie vozidla z evidencie: Ako legálne prerušiť platenie poistky

Častou dilemou majiteľov sezónnych vozidiel, veteránov, kabrioletov alebo dlhodobo nepojazdných áut po ťažkej poruche je, ako neplatiť poistku za vozidlo, ktoré fyzicky nejazdí. Základné pravidlo hovorí jasne: pokiaľ má vozidlo pridelené tabuľky s evidenčným číslom a je zapísané v evidencii, zákonná poistka naň musí byť uzatvorená bez prerušenia. Jedinou legálnou cestou, ako sa vyhnúť plateniu poistného a neriskovať automatickú pokutu, ktorú stráži LEX PZP 2026, je dočasné vyradenie vozidla z evidencie.

O dočasné vyradenie môžete požiadať na ktoromkoľvek okresnom úrade, odbore cestnej dopravy, alebo elektronicky prostredníctvom portálu Slovensko.sk s elektronickým občianskym preukazom. Výhodou elektronickej žiadosti je polovičný správny poplatok. Počas doby, kedy je vozidlo dočasne vyradené z evidencie, nie ste povinní mať uzatvorené povinné zmluvné poistenie a pôvodnú poistnú zmluvu môžete v poisťovni legálne ukončiť predložením rozhodnutia o vyradení.

Výhody a nevýhody dočasného vyradenia z evidencie

Predtým, než sa rozhodnete odovzdať tabuľky do depozitu, zvážte ekonomickú stránku veci. Pri krátkodobom odstavení na pár týždňov môžu správne poplatky prevýšiť ušetrené poistné. Zároveň treba pamätať na to, že pri odstavenom vozidle strácate aj ochranu proti krádeži či vandalizmu, pokiaľ nemáte špecificky dohodnutú poistku, pričom havarijná poistka pri dočasnom vyradení vozidla sa riadi odlišnými pravidlami než bežné zmluvy.

Výhody dočasného vyradenia	Nevýhody a riziká
Zákonný zánik povinnosti platiť PZP na zvolené obdobie	Správny poplatok štátu podľa dĺžky vyradenia (od 5 € elektronicky)
Nulové riziko automatickej pokuty z okresného úradu	Nutnosť odovzdať tabuľky s evidenčným číslom do úschovy
Vrátenie nespotrebovaného poistného od poisťovne	Prísny zákaz pohybu vozidla po verejných komunikáciách
Možnosť kedykoľvek požiadať o predčasné opätovné zaradenie	Pred opätovným zaradením musíte najprv uzavrieť nové PZP a mať platnú STK

Ak vozidlo prenajímate tretej osobe alebo ho máte v dlhodobom nájme, zodpovednosť za dodržiavanie lehôt a platnosť poistenia musí byť ošetrená zmluvne. Podrobnosti o tom, kto platí poistku pri dlhodobom prenájme auta, pomáhajú predísť sporom medzi vlastníkom a skutočným používateľom.

Lehoty na hlásenie poistnej udalosti: 15 dní v SR a 30 dní v zahraničí

Nastane nehoda, stres opadne, škodová udalosť je zapísaná a vodič má pocit, že najhoršie má za sebou. Pre udržanie ochrany zo zákonného poistenia je však kriticky dôležité dodržať striktné lehoty na písomné oznámenie vzniku škodovej udalosti poisťovni. Zákon č. 381/2001 Z. z. stanovuje dve kľúčové lehoty pre poistníka:

• do 15 dní odo dňa vzniku škodovej udalosti, ak k nej došlo na území Slovenskej republiky,
• do 30 dní odo dňa vzniku škodovej udalosti, ak k nej došlo v zahraničí.

Pokiaľ túto lehotu nestihnete, poisťovňa poškodenému škodu síce vyplatí, ale voči vám si môže uplatniť takzvaný regresný nárok. To znamená, že vyplatené peniaze bude vymáhať späť od vás, pretože ste porušením zákonnej lehoty sťažili alebo znemožnili prešetrenie okolností nehody.

Zmiernenie postihov a stropy regresu

V minulosti mohli poisťovne pri oneskorenom nahlásení vymáhať od poistníka až 100 % vyplatenej sumy, čo pre rodinný rozpočet znamenalo likvidačné následky. Zásluhou zmien, ktoré definuje LEX PZP 2026, je tento regresný nárok po novom striktne zastropovaný:

• Ak poistník oznámi škodu v dodatočnej lehote 15 dní po uplynutí základnej lehoty, regres poisťovne je limitovaný na maximálne 30 % z vyplatenej sumy škody.
• Ak poistník prekročí aj túto dodatočnú lehotu, poisťovňa smie vymáhať najviac 50 % z celkového poistného plnenia.
• Ak oneskorenie spôsobili objektívne prekážky, ako je hospitalizácia vinníka v nemocnici alebo ťažký zdravotný stav po nehode, regres je presne 0 %.

Dodržanie termínov sa oplatí aj z hľadiska zachovania bonusov. Po nahlásení škody sa totiž vykonáva prehodnotenie rizikovosti a strata bonusu po zavinenej nehode sa premietne do ceny na ďalšie poistné obdobie. Ak chcete mať istotu hladkého vybavenia, prehľadné lehoty na nahlásenie škody z PZP vám ušetria čas pri komunikácii s likvidátorom.

Garančný fond a riešenie nehody bez platnej poistky podľa LEX PZP 2026

Jednou z najväčších obáv zodpovedných šoférov je situácia, keď do nich narazí vozidlo, ktorého majiteľ zmluvu neuzavrel alebo nezaplatil. Medzi ľuďmi koluje mýtus, že z nepoisteného vinníka nedostane poškodený ani cent a škodu si musí opraviť z vlastného. To však nie je pravda. Na ochranu poškodených slúži garančný fond Slovenskej kancelárie poisťovateľov, do ktorého povinne prispievajú všetky licencované komerčné poisťovne.

Ak vám škodu spôsobí nepoistené motorové vozidlo, Slovenská kancelária poisťovateľov prevezme úlohu poistiteľa a nahradí vám vecnú škodu aj škodu na zdraví v rovnakom rozsahu, ako by to urobila bežná poisťovňa. SKP musí ukončiť prešetrovanie a poskytnúť poistné plnenie alebo podať písomné vysvetlenie najneskôr do 3 mesiacov odo dňa, kedy poškodený uplatnil svoj nárok. Pre vinníka to však neznamená úľavu. SKP po vyplatení poškodeného uplatní voči nepoistenému držiteľovi regres v plnej výške 100 % vyplatenej škody, vrátane nákladov na právne zastúpenie a vymáhanie.

Prehľad krízových situácií a postup riešenia

Pri kolíziách na cestách rozhoduje rýchlosť a správny postup. Nasledujúca tabuľka zhŕňa kľúčové situácie, s ktorými sa môžete stretnúť, a odporúčaný postup podľa platnej legislatívy:

Situácia na ceste	Čo platí podľa zákona	Čo musíte urobiť
Vinník nemá uzatvorené PZP	Škodu v plnom rozsahu preplatí garančný fond SKP	Privolajte políciu, spíšte správu o nehode a nahláste škodu na SKP
Vinník z miesta nehody ušiel	Garančný fond kryje škody na zdraví; vecné škody len pri závažnej ujme	Bezodkladne privolajte políciu, zabezpečte svedkov a kamerové záznamy
Nehoda s cudzím štátnym príslušníkom v SR	Plnenie prebieha cez kanceláriu poisťovateľov alebo korešpondenta	Vyžiadajte si údaje z jeho zelenej karty a zaznamenajte číslo poistky
Kolízia v zahraničí	Platia predpisy štátu, kde škoda nastala, lehota hlásenia je 30 dní	Skontrolujte platnosť PZP v zahraničí a kontaktujte asistenčnú službu
Oneskorená platba poistného vinníkom	Poisťovňa nesmie zamietnuť plnenie poškodenému len pre meškanie	Uplatnite škodu priamo v poisťovni vinníka, poistka nezaniká hneď

Ak ste sa stali účastníkom nehody za hranicami, komplexný postup si vyžaduje špecifické kroky. Každá poistná udalosť vzniknutá v zahraničí má svoje úskalia, najmä pokiaľ ide o privolanie miestnej polície a jazykovú bariéru pri podpisovaní záznamu o nehode.

Ako minimalizovať ročné náklady na povinné zmluvné poistenie

Aj v čase prísnejších kontrol a rastúcich odvodov existujú legálne spôsoby, ako udržať výšku poistného na minime. Rozdiely medzi najdrahšou a najlacnejšou ponukou na trhu pre to isté auto bežne dosahujú viac ako 100 eur ročne. Poisťovne totiž používajú odlišné rizikové vzorce: niektoré zohľadňujú vek vodiča a veľkosť mesta, iné sa zameriavajú na výkon motora alebo počet najazdených kilometrov.

Základným nástrojom úspory je preukázanie bezškodovej minulosti. Pri prestupe do inej poisťovne si vyžiadajte doklad o bezškodovom priebehu, ktorý vám zaručí maximálny vstupný bonus. Nezabúdajte na zákonnú lehotu: výpoveď existujúcej zmluvy ku koncu poistného obdobia musí byť doručená do poisťovne najmenej 6 týždňov pred výročným dňom. Ak tento termín premeškáte, zmluva sa automaticky predĺži o ďalší rok s novou cenou. Pred každým výročím sa preto oplatí urobiť nezáväzné porovnanie ponúk poisťovní na auto a vybrať si riešenie, ktoré spája zákonnú ochranu s rozumnou cenou.

Časté otázky vodičov k novele LEX PZP 2026

Dostanem pokutu automaticky, aj keď auto vôbec nejazdí a stojí na súkromnom dvore?
Áno. Povinnosť mať uzatvorené povinné zmluvné poistenie sa viaže na samotnú evidenciu vozidla v registri, nie na jeho reálne používanie na cestách. Ak je vozidlo evidované a nemá platnú poistku viac ako 30 dní, okresný úrad pošle pokutu bez ohľadu na to, kde sa auto nachádza. Jediným spôsobom, ako sa pokute legálne vyhnúť, je dočasné vyradenie vozidla z evidencie na dopravnom inšpektoráte.

Koľko presne zaplatím na pokute za bežné osobné auto?
Pre kategóriu osobných motorových vozidiel s celkovou hmotnosťou od 750 kg do 3 500 kg je stanovená paušálna pokuta vo výške 300 eur. Ak však túto pokutu uhradíte do 15 dní od doručenia rozhodnutia, znižuje sa o jednu tretinu na sumu 200 eur. Pri pretrvávajúcom nepoistení vám úrad po 150 dňoch pošle ďalšiu pokutu, tentoraz v dvojnásobnej výške 600 eur.

Prejdem cez technickú kontrolu, ak uzavriem poistku tesne pred vstupom na STK?
Môže nastať vážny problém. Stanice technickej kontroly overujú platnosť poistenia online dotazom do centrálnej databázy Slovenskej kancelárie poisťovateľov. Zápis novej zmluvy do registra môže trvať niekoľko hodín. Ak systém poistku nepotvrdí, technik kontrolu neuzavrie ako úspešnú. Poistenie preto vždy uzatvárajte aspoň 24 hodín pred plánovanou návštevou STK.

Čo sa stane, ak nahlásim škodu svojej poisťovni až po uplynutí 15-dňovej lehoty?
Poisťovňa škodu poškodenému uhradí, ale voči vám si môže uplatniť regresný nárok. Zatiaľ čo v minulosti hrozilo vymáhanie celej škody, pravidlá, ktoré prináša LEX PZP 2026, tento postih limitujú. Pri nahlásení v dodatočnej 15-dňovej lehote je regres obmedzený na maximálne 30 % zo škody, pri neskoršom nahlásení na najviac 50 %. V prípade vážnych dôvodov, ako je napríklad hospitalizácia v nemocnici, je regres nulový.